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Cette semaine: "Mécanicien réparateur"
Secteur: Artisanat
"Le mécatronicien"
Plus de 30 millions de véhicules sillonnent la France, de
quoi occuper les 90 000 garages ou ateliers où exerce le
mécanicien réparateur.
Bien sûr, il entretient, nettoie, vidange, graisse, règle,
installe moteurs (petits ou gros), boîtes de vitesses, embrayages,
ponts suspensions, directions.
C'est lui aussi qui établit un diagnostic, constate le degré
d'usure des pièces, localise la panne, décèle
les organes défectueux.
Il dépanne , remplace les pièces, c'est son métier.
Mais son métier change, bouge: quand on se souvient que dans
les années 70, un véhicule en moyenne restait 35 heures
par an dans un atelier de réparation et que de nos jours,
il n'en passe à peine 3 à 4 heures.
Quand on sait que l'électronique embarquée représente
aujourd'hui 20% du prix d'un véhicule, que demain les voitures
seront équipées d'un ordinateur de navigation, de
systèmes d'alerte automatique voire d'un distributeur de
boisson, il préparera le café avant même que
vous ne montiez dans le véhicule!!
On ne s'étonnera donc pas que le traditionnel mécanicien
réparateur cède la place au mécatronicien,
pro du diagnostic et de la recherche de pannes électroniques,
lui même équipé de systèmes électroniques
de contrôle et de mesure. |
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